VÍDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom by Tinkervan 2024: con la casa a cuestasVÍDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom by Tinkervan 2024: con la casa a cuestas
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Vivir como quieras y dónde quieras, con total libertad. Esto y mucho más es lo que te brinda el Ford Tourneo Custon by Tinkervan que pretende quitar cuota al VW California.

El segmento de las camper o furgonetas camperizadas no ha hecho más que crecer desde hace cuatro años. Con la pandemia, este tipo de vehículos ha duplicado e incluso triplicado sus matriculaciones. Tanto es así que durante el pasado mes de agosto se matriculó un 34% de unidades que en el mismo mes del año anterior e incluso es cada vez más normal ver cómo en las zonas residenciales ‘duermen’ las autocaravanas o camper de gran tamaño durante los meses de verano, así como observar cómo en las puertas de los colegios, los niños bajan de este tipo de coches.

Ahora bien, cuando uno piensa en una camper, de manera automática le viene a la mente la que, históricamente y por derecho propio se ha ganado el calificativo de referente: el Volkswagen California que recientemente ha recibido su última generación, la misma que nosotros ya hemos podido conducir. Sin embargo, en un sector en el que han ido apareciendo y desapareciendo firmas como las pertenecientes al Grupo Stellantis (el otrora PSA), hay una que mantiene su condición de alternativa: Ford.

Sí, la firma americana ya nos demostró en el pasado que es capaz de ofrecer soluciones tan prácticas como la alemana y en esta ocasión vuelve a poner el foco con la nueva generación  del Tourneo Custom, cuya camperización corre a cargo esta vez de un preparador español: Tinkervan.

Mucho por muy poco

A nivel estético, este nuevo Tourneo Custom by Tinkervan presenta el mismo aspecto presente en la última actualización de la furgoneta media de la firma del óvalo, con un frontal poderoso y moderno, en el que sobresale la imagen lumínica. Disponible con la carrocería de batalla media, esta crece en 7 cm respecto a su predecesor, llegando así a los 5,05 metros redundando en este caso en un espacio interior más amplio y, sobre todo, logrando que el módulo camper no reste espacio en el habitáculo.

Porque si entramos en detalle, este módulo se esconde en la zona trasera, al estilo del que vimos en la Caddy California, una solución que como decimos no interfiere en el aspecto de habitabilidad pero que no llega a ser tan práctico como tenerlo todo dentro del propio habitáculo. En este sentido, los elementos que lo conforman son:

  • Una cocina fregadero compuesto por un fogón y una pila para lavar los platos, conectada a un bidón de agua de unos 12
  • Una nevera de unos 40 litros con la apertura superior dual, es decir, para cada uno de los dos lados
  • Un bidón de agua de unos 12 litros conectado a una toma de 12 voltios que permite ducharte un poco más lejos del coche
  • Una alcachofa de ducha que se puede conectar al módulo de cocina para lavarte
  • Dos sillas plegables y una mesa

Una de las peculiaridades de este módulo, que por cierto es móvil, es que tanto la cocina como la nevera se pueden extraer por completo para disfrutar mucho más al aire libre si así lo deseamos. A todo ello, se suman unas prácticas bolsas de viaje situadas en los laterales y, lógicamente, el elemento clave de toda camper: las camas.  Aquí contaremos con una inferior que aparece al abatir los respaldos traseros, operación que se realiza de manera confortable y sin demasiada complicación, permitiendo que se acomoden hasta tres adultos sin problema porque tiene una anchura de casi 1,60 metros y una longitud de 1,80 metros aproximadamente.

Por encima, en el techo, se sitúa otra estancia, con una cama desplegable compuesta por un colchón algo menos mullido que el inferior pero en el que dos adultos pueden igualmente dormir sin problemas. Además, esta estancia podríamos catalogarla como una boardilla ya que contamos con varias ventanas, una de ellas con apertura completa para disfrutar de unas perfectas vistas. Y lo mejor, que no te has de preocupar por el frío porque esta Tourneo Custom by Tinkervan viene de serie con una calefacción estacionaria firmada por Webasto que nos da todo el confort climático.

¿Y el precio? Pues para conocerlo, así como para saber qué motor le acompaña, te instamos a que le des al play y lo descubras junto a nosotros.


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