Los SUV están de moda y no cabe duda de que tienen ciertas ventajas desde el punto de vista práctico, principalmente la facilidad de acceso. Sin embargo, en otros aspectos una berlina familiar o tipo SW tiene también puntos a favor. Vamos a ver por qué puede ser mejor uno u otro.

Resulta paradójico que, justo cuando mejores carreteras tenemos y más imperativo es el ahorrar combustible y usar coches eficientes energéticamente, lo que más se vendan sean todocaminos. Está claro que en el caso de los coches solemos comprar lo que nos gusta y no lo que necesitamos y la demanda es la que es.

Podemos tratar de analizar cuáles son las ventajas de los SUV frente a los familiares y la única gran ventaja que realmente tienen es que, al tener la banqueta del asiento en una posición más alta, entrar y salir de ellos es mucho más cómodo, aunque esto también sucede en los monovolúmenes.

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Desde el punto de vista práctico, un vehículo tipo SW puede ser igual de versátil y práctico que un SUV y, no nos engañemos, las cualidades todoterreno de un SUV no son decisivas, algo que deja claro el hecho de que poco más de 1 de cada 10 SUV que se venden son de tracción total.

Para ver por cuál debemos decantarnos, vamos a ver las ventajas e inconvenientes de cada uno y, en función de nuestras prioridades, poder decidir mejor cuál nos conviene.

Ventajas e inconvenientes del SUV frente al SW

Los SUV tienen un acceso más cómodo gracias a su mayor altura al suelo.Los SUV tienen un acceso más cómodo gracias a su mayor altura al suelo.

Las ventajas de un SUV frente a un familiar son principalmente las siguientes:

  • Mayor facilidad de acceso
  • Mayor versatilidad al poder circular por caminos con mayor holgura gracias a su mayor altura libre al suelo
  • Mejor visibilidad debido a una postura de conducción más elevada
  • Mayor valor residual en el mercado de segunda mano

Por otro lado, las desventajas del SUV frente a un familiar son las siguientes:

  • Precio más elevado
  • Coste de mantenimiento mayor (neumáticos más caros, más piezas…)
  • Mayor consumo (mayor peso y peor aerodinámica)
  • Peor seguridad activa (mayores distancias de frenado, peor estabilidad…)

Ventajas e inconvenientes de los familiares frente a los SUV

Los SW son más estables y suelen tener más capacidad de maletero.Los SW son más estables y suelen tener más capacidad de maletero.

Ahora vamos a ver cuáles son las principales ventajas de los modelos familiares o SW frente a los todocaminos:

  • Mejores prestaciones
  • Mejor comportamiento dinámico debido a su centro de gravedad más bajo
  • Mayor seguridad activa
  • Menores consumos
  • Precio más ajustado de compra

Vistas las ventajas, vamos ahora con los aspectos donde los familiares no pueden competir con los SUV:

  • Mayor depreciación como usado
  • Peor visibilidad
  • Acceso más incómodo
  • Menor versatilidad

Familiares elevados: el mejor compromiso

Los modelos como el Outback combinan las ventajas de los SUV y los SWLos modelos como el Outback combinan las ventajas de los SUV y los SW

Tal vez la mejor alternativa sean los modelos que están a medio camino entre un SW y un SUV, como los Allroad de Audi, el Outback de Subaru (precursor de este tipo de modelos) o las versiones Active de Ford, entre otros.

Prueba a fondo del Subaru Outback GLP

Estos vehículos son básicamente berlinas familiares a las que se les añaden unos centímetros extra de recorrido de suspensión, suficientes para que sea más cómodo entrar y salir de ellos y puedan circular por pistas, pero sin elevar demasiado la altura del centro de gravedad.

Son más estables en carretera, con mejores prestaciones y menores consumos y también son muy versátiles para excursiones camperas, sobre todo aquellos que se ofrecen con tracción total.


Comentarios

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  • aspirimane

    Buen análisis. lo que certifica la paradoja de que exista una crisis económica y sin embargo se vendan tantos vehículos cercanos al segmento premium.

  • maicol

    El sporrtage ese me toca la cabeza en el techo, me gustaria saber si eso es así en todos los acabados

    • Rubén Fidalgo

      Hola, depende de tu estatura y de si el coche tenía techo solar. Los coches con techo solar pierden unos 5 cm de altura interior.

  • José Antonio

    Un artículo muy interesante, Outback de Subaru, este coche en muchos medios es considerado un SUV y en otros un SW, pero es la primera vez que leo que es una berlina con unos centímetros de más libre al suelo, cuando actualmente la altura libre al suelo del Outback es de 20 Cm, que ya muchos Suvs quisieran esa altura al suelo para ellos.