![CITROEN Berlingo M1 BlueHDi S&S Talla M Feel EAT8 130](http://images0.autocasion.com/unsafe/500x/ad/01/2041/2b019ad14e2e8d449f85592bef0869a10422f4f7.jpeg)
CITROEN Berlingo M1 BlueHDi S&S Talla M Feel EAT8 130
Al contado 18.990 € -5%
Financiado 18.490 €
- 2020
- Diésel
- 103.310 km
- Girona
El proyecto K9 ha
dado como fruto la última generación del
Citroën Berlingo, presentada en 2018 junto con sus “mellizos”, el Opel
Combo y el Peugeot Rifter.
Con el lanzamiento de este último modelo ya son tres las
generaciones del Citroën Berlingo, que siempre ha gozado de una buena
aceptación en el mercado por sus indudables soluciones prácticas, su bajo coste
de explotación y su amplia variedad de versiones.
La primera generación
del Berlingo llegó estuvo en el mercado desde 1996 hasta el 2008 y supuso
toda una revolución en el sector por su diseño con la caja de carga integrada
en el diseño de la carrocería, además de contar con versiones adaptadas para el
transporte de personas y el ocio.
La segunda generación
del Citroën Berlingo se mantuvo vigente entre 2008 y 2018 con un notable
éxito de ventas en una etapa comercial complicada debido a la crisis económica
que duró entre 2008 y 2012, manteniendo un buen nivel de ventas pese a la caída
generalizada del sector.
Su gran aportación fue el contar con una boca de carga
trasera que permitía introducir un eurpalet sin problemas de espacio gracias a
su anchura, una característica que fue copiada por otros vehículos industriales
ligeros y que se ha mantenido en la tercera generación del Berlingo estrenada
en 2018.
El nuevo Citroën
Berlingo destaca por un diseño muy característico, con los grupos ópticos
delanteros dispuestos en partes diferenciadas al separar las luces de marcha
diurna de los faros principales.
El Berlingo se ofrece con dos tamaños de carrocería, el normal de 4,4 metros de longitud y
las versiones XL que llegan hasta los 4,75 m de largo y una tonelada de
capacidad de carga.
El habitáculo y el interior son otro apartado destacable del
Citroën Berlingo al ofrecer un diseño y un confort prácticamente idénticos a
los de un turismo.
También su equipamiento es especialmente completo al contar
con sistemas como el control de crucero automático, los asientos calefactados, el climatizador bizona (según equipamiento)
o los sistemas avanzados de asistencia a la conducción como los sensores de
ángulo muerto o las cámaras de asistencia de aparcamiento.
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